🛫 111 лет назад, в феврале 1914 года, был установлен мировой рекорд: самолет «Илья Муромец» поднял в воздух 16 человек и 1 собаку – огромное количество для тех времен.
👨🏼✈️Полет первого в мире «четырехмотороника» был совершен в декабре 1913 года. Его создатель, 23-летний конструктор Игорь Сикорский к своим годам был профессионалом в своем деле. Летный опыт, в том числе четырежды аварийный, позволил избежать многих ошибок при конструировании самого большого самолета начала XX века.
⚙️Воздушное судно удивляло не только вместимостью. Площадь крыльев и их размах, длина фюзеляжа и сравнительно небольшой вес – большая часть параметров лайнера были рекордными. «Муромец» запомнился также продолжительностью и дальностью полета. Расстояние в 750 км от Санкт-Петербурга до Орши он преодолел за 8 часов, чем установил очередной рекорд. Последние модификации самолета позволяли развивать скорость до 135 км/ч, а высоту полета до 4 км. Грузоподъемность увеличилась до 2,5 т. Устойчивость в полете позволяла пилотам ходить по крыльям и фюзеляжу.
✈️ Изначально крылатую машину хотели использовать для развития Крайнего Севера, однако Первая мировая война внесла свои коррективы – «Илья Муромец» был переоборудован в бомбардировщик. «Чудо-богатырь», как прозвали «Муромца» русские летчики, показал себя на поле крайне надежным и неуязвимым аппаратом: даже при выходе из строя 2 двигателей, можно было дотянуть до места посадки. За время Первой мировой войны было уничтожено всего одно такое воздушное судно.
#KHVaero_история
👨🏼✈️Полет первого в мире «четырехмотороника» был совершен в декабре 1913 года. Его создатель, 23-летний конструктор Игорь Сикорский к своим годам был профессионалом в своем деле. Летный опыт, в том числе четырежды аварийный, позволил избежать многих ошибок при конструировании самого большого самолета начала XX века.
⚙️Воздушное судно удивляло не только вместимостью. Площадь крыльев и их размах, длина фюзеляжа и сравнительно небольшой вес – большая часть параметров лайнера были рекордными. «Муромец» запомнился также продолжительностью и дальностью полета. Расстояние в 750 км от Санкт-Петербурга до Орши он преодолел за 8 часов, чем установил очередной рекорд. Последние модификации самолета позволяли развивать скорость до 135 км/ч, а высоту полета до 4 км. Грузоподъемность увеличилась до 2,5 т. Устойчивость в полете позволяла пилотам ходить по крыльям и фюзеляжу.
✈️ Изначально крылатую машину хотели использовать для развития Крайнего Севера, однако Первая мировая война внесла свои коррективы – «Илья Муромец» был переоборудован в бомбардировщик. «Чудо-богатырь», как прозвали «Муромца» русские летчики, показал себя на поле крайне надежным и неуязвимым аппаратом: даже при выходе из строя 2 двигателей, можно было дотянуть до места посадки. За время Первой мировой войны было уничтожено всего одно такое воздушное судно.
#KHVaero_история
❤ 34
1.5K (2.3%)