#KHVaero_история

✈️ Конец января — начало февраля 1958 года запомнился в истории аэропорта Хабаровск важным событием — началом полетов Ту-104 — на тот момент единственного эксплуатировавшегося реактивного пассажирского самолёта в мире.

🗺 Так для дальневосточной авиации наступила эра реактивной техники, а Ту-104 значительно сократил летное время при перелетах на дальние дистанции. В эти годы в авиации даже появилось новое определение — «пилот-миллионер» — так называли тех, кто налетал свыше миллиона километров воздушных дорог. В Хабаровском крае таких летчиков было более 40.

⛰ Первый рейс из аэропорта Хабаровск на Ту-104 был выполнен в Петропавловск-Камчатский экипажем в составе А.П. Сапожникова, А.И. Демина, П.Д. Чибидина, Е.А. Кострова, Е.С. Стофорандова (на фото №1). Ту-104 сразу же завоевал симпатии у летного состава за свою красоту, скорость и высотность.

👨🏻‍✈️20-летний хабаровский штурман А. Квартников (на фото №2), переучиваясь на Ту-104 в летном учебном центре ГВФ, в мае 1958 года обратился в журнал «Гражданская авиация» с предложением об изображении на почтовых конвертах самолета Ту-104 и даже представил свой эскиз. Уже к концу года такие конверты появились в почтовых отделениях (на фото №3).

🛬 1 января 1979 года эра Ту-104 на Дальнем Востоке подошла к концу. За 21 год авиаторы Хабаровского края перевезли на этом типе самолетов более 9 млн пассажиров, 2 тыс. тонн груза и почты, налетали свыше 600 тысяч часов.

(Из книги «70 славных лет» под общей редакцией Л.В. Нагорного).