❗️🇳🇴🇷🇺 На Шпицберген россиянам можно попасть через Норвегию в 2025 году. Проверил сам. Рассказываю как сейчас легально посетить самый северный в мире обитаемый остров с необычным территориальным статусом.

Бюрократические нюансы
Чтобы самостоятельно и без турфирм оказаться на Шпицбергене понадобится простая советская туристическая шенгенская виза. Дело в том, что все рейсы на Шпицберген (Svalbard на норвежском языке) выполняются из шенгенских стран. Причем 99,9% рейсов из норвежских Осло и Тромсё.

Обратно со Шпицбергена можно вернуться только двумя путями:
1. Транзитом через Осло в какую-нибудь нешенгенскую страну (например, Сербию или Турцию), не выходя из «чистой зоны аэропорта».
2. Прямым рейсом в Копенгаген или Стокгольм. Но такие перелеты если и бывают, то только чартерами или в летний пиковый сезон. В этом случае вам потребуется многократный шенген.

❗️Вариант вернуться в Осло или Тромсё и выйти в город невозможен, так как россиянам запрещен въезд в материковую Норвегию из нешенгена, а Шпицберген хоть и принадлежит Норвегии, но в шенген не входит.


Подготовка
Я решил лететь на Шпицберген из Осло с «пересадкой» в северном норвежском городе Тромсё. Так было дешевле. Билет с большой ручной кладью в одну сторону стоил 11000₽. До Осло я добрался из Дании, так как, повторю, в Норвегию напрямую из нешенгена россиянам запрещено въезжать с 2024 года.

У меня с собой были все распечатанные документы: бронь билетов туда и обратно, гостиницы, любовная переписка с пограничником из Тромсе и справка, что в Осло россиянам разрешено делать безшенгеновую стыковку.

Осло
Рейс до Шпицбергена значился на табло вылета как «Longyearbyen via Tromso». Longyearbyen, он же Лонгйир — главный город на острове. На рейс я зарегистрировался онлайн и заранее. В аэропорту Осло пограничного контроля не было, но при посадке в самолёт у всех НЕнорвежцев работники сканировали паспорта.

❗️Граница
В Тромсё прилетели на час позже из-за плохой погоды. Пассажиры вышли из самолёта, и все кому надо было лететь в Лонгйир направились на паспортный контроль.

Я спокойно подошёл к пограничнику и дал паспорт. Молодой человек спросил по работе ли я лечу на Шпицберген и потом добавил «или туризм?». Я решил не употреблять слово «туризм», а выстроил разговор, что, мол лечу на неделю, будет большая программа, 3 дня поживу в российских городах Баренцбург и Пирамида. Он еще раз спросил «Получается с туристическими целями?». Я снова ответил, что-то типа «Думаю будет много экскурсий! Меня там ждут».

Пограничник попросил обратные билеты. У меня были распечатки с сайта Pegasus и Альфа-тревел. Говорю: «У меня планируется 4-часовая стыковка в Осло без выхода в шенген». Пограничник проверил, что и правда будет пересадка. После чего поставил печать и пожелал всего хорошего. Я вернулся в тот же самолёт, в котором и прилетел из Осло в Тромсё.

На Шпицбергене никакого пограничного контроля уже не было.

Итог
Весь перелёт занял 5 часов, из которых 1,5 часа ушло на стыковку и ожидание посадки в Тромсё. А маршрут из России до Шпицбергена получился длиною в 5 дней: Москва → Стамбул → Копенгаген → Осло → Тромсё → Лонгйир. Обратно будет быстрее.

Нигде никаким косых взглядов на российский паспорт не было.

Можно ли всё сделать легче? Да. На Шпицберген с июня по сентябрь из Мурманска ходит судно «Профессор Молчанов» — брат-близнец «Профессора Хромова», на котором я ходил месяц назад по Курильским островам. Такая поездка организуется компанией «Арктикуголь» как круиз, где всё включено. Про это я напишу отдельно.
201🔥 9528 282 2🕊 1
13.3K (2.5%)

Похожие посты

👋 Друзья!

🌐 Приглашаем вас подписаться на наш канал ГРАНИЦА.ПУНКТЫ ПРОПУСКА на платформе MAX

⚡️ Там оперативно публикуется вся актуальная информация о функционировании и развитии пунктов пропуска через государственную границу РФ

🖥 Канал доступен по ссылке
2👌 2🔥 2
268 (2.2%)
Думаете это все распродажи?

к распродажам подключились также Уральские авиалинии и Red Wings

✈️ Вот некоторые варианты у Уральских авиалиний (в одну сторону):

Москва — Самарканд от 6900 ₽
Екатеринбург — Ереван от 9900 ₽
Екатеринбург — Стамбул от 14 500 ₽
Челябинск — Душанбе от 14 500 ₽

✈️ Варианты Red Wings:

из Новокузнецка, Кемерово и Барнаула на Байкал в Улан-Удэ — от 2,120 ₽ туда-обратно!🔥

Барнаул — Екатеринбург от 8,300 ₽ туда-обратно
Томск — Екатеринбург от 7,300 ₽ туда-обратно

распродажные билеты можно искать на aviasales, а покупать на сайтах авиакомпаний
2
97 (2.1%)
Крупнейшие авиакомпании Китая разрешили пассажирам возвращать билеты, если они подешевеют в течение суток после покупки.

Новый регламент ввели Air China, China Eastern и China Southern. Если пассажир находит более низкую цену на тот же рейс, он может купить новый билет и без штрафа вернуть прежний. Условие действует только при бронировании через официальные сайты и приложения перевозчиков.

Решение связано с проблемами на онлайн-платформах, где часто появляются скрытые наценки и дополнительные сборы. Через такие сервисы проходит больше 70% продаж.
Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom
🔥 52👍 17 4👀 4
7.6K (1.0%)
✈️ Калуга Калининград от 4999 ₽!

Весна — самое время открыть для себя два удивительных города:
🌆 Калуга — город космических открытий, уютных улочек и богатой истории.
🏖️ Калининград — европейский уголок России с неповторимой архитектурой, янтарными пляжами и особой атмосферой.

Летим в путешествие в марте и апреле по цене от 4999₽!

Открывайте новые горизонты вместе с Северсталь Авиа. Билеты доступны к покупке в мобильном приложении и на сайте: severstal-avia.ru

#severstalavia
👍 6 3🥰 2
544 (2.0%)
AZUR air перевезла в/из Вьетнама более 300 тыс. пассажиров за год полетов

💙 Авиакомпания AZUR air после возобновления рейсов во Вьетнам в марте 2025 года перевезла 313 000 пассажиров из России на курорты этой страны и в обратном направлении. За год AZUR air выполнила на маршрутах между городами РФ и Вьетнама 1226 рейсов. Показатель загрузки кресел превысил 95%, что подтверждает высокую востребованность этих направлений у российских туристов.

🔶 Первый рейс после возобновления программы полетов AZUR air во Вьетнам состоялся 17 марта 2025 года из Иркутска. Самолёт вылетел с загрузкой 97,8%. В ноябре 2025 года возобновились полеты на Фукуок: первый рейс был выполнен 5 ноября 2025 года из Красноярска со стопроцентной загрузкой.

В зимнем расписании 2025/2026 AZUR air является единственным российским авиаперевозчиком, предлагающим прямые рейсы на Фукуок из семи городов России.

Благодаря широкой маршрутной сети AZUR air предоставляет прямые перелёты во Вьетнам пассажирам со всей страны — от центральной части России до Дальнего Востока. Рейсы выполняются на самолётах Boeing 757 и Boeing 767, рассчитанных соответственно на 238 и 336 мест в салоне экономического класса. ❤️
👍 17 9🔥 7👏 3🍾 2🙏 2
760 (5.5%)
Новые обходы, больше отремонтированных дорог и удобные маршруты: что сделают для жителей

Обсудили на заседании итоговой коллегии Росавтодора, которое прошло в Российском университете транспорта с участием вице-премьера Марата Хуснуллина, министра транспорта Андрея Никитина, министра промышленности и торговли Антона Алиханова и главы агентства Романа Новикова.

«По итогам первого года нацпроекта “Инфраструктура для жизни” достигнуты все показатели по автомобильным дорогам: отремонтировано, реконструировано и построено 28,4 тыс. км. Темпы снижать нельзя – при росте интенсивности движения важно продолжать приведение дорог к нормативу, улучшать связанность населенных пунктов и повышать безопасность движения»,

– отметил Марат Хуснуллин.

«Для граждан не имеет значения, к какому уровню принадлежит дорога – федеральному, региональному или муниципальному. Для них это все единое транспортное пространство. Люди хотят жить в небольших городах при условии, что им удобно добираться в областные центры, больницы, возить детей в школы и детские садики. И наша общая цель такую транспортную связность обеспечить»,

– отметил глава Минтранса Андрей Никитин.

• В 2025 году благодаря поддержке Президента и Правительства были выделены дополнительные средства на финансирование дорожной сети. Это дает возможность быстрее строить и вводить в эксплуатацию современные трассы, перевыполнять план работ по их капремонту и содержанию.

• По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» продолжается развитие обходов населенных пунктов, чтобы снижать транзит через города и повышать безопасность: введен первый этап обхода Волгограда (12,4 км) и обход села Сокуры в Татарстане (11 км).

• Важное направление – наука и кадры. Предстоит акцентировать внимание на внедрении инновационных научно-технологических решений в области строительства, в том числе цифровых, учесть мировой опыт дружественных стран. Аналогично предстоит усилить подготовку кадров на всех уровнях - от введения «дорожных классов» в школах до высшего образования.

#идж #дороги

🦅Минтранс в MAX
8👍 8🔥 3
2K (0.9%)