🀄️Как мы проходили таможню в Китай и из Китая

Как мы вам писали раньше, ехали мы через Хуньчунь рейсовым автобусом.

Из Владивостока выезжали в 4:15. Ровно за четыре часа домчали до границы. Потом стояли, ждали, когда откроется таможня. Перед нами были рейсовые автобусы и дополнительные. В целом нашу таможню прошли быстро.

⬇️А вот на китайской пришлось постоять, причём в живой очереди: совсем не важно было рейсовый у нас автобус или нет. Перед нами стояли, в том числе, и дополнительные, и они проходили вперёд.

Примерно в 10:30 по Китаю мы были в Хуньчуне. В целом можно сказать — быстро.

А вот обратно — полный вперёд. Мы выезжали в 13:00 по Китаю – это 15 часов по нашему. Китайскую границу пролетели, но потом дружно в ряд встали шесть автобусов на нашей таможне, причём все вместе опять – и рейсовые, и дополнительные. Перед нами опять была «д-шка», и прошла она вперёд. Стояли все автобусы больше трёх часов. Вопрос: почему? Сильно тщательно и долго досматривают у каждого пассажира багаж.

⬇️В итоге мы зашли в здание нашей таможни около семи вечера. А домой приехали в пол-двенадцатого.

И всё бы ничего, но все последние разы в этом и прошлом году мы ездили на дополнительном автобусе и проходили гораздо быстрее. То ли везло, то ли фиг знает. Но что туда, что обратно перед нами на этот раз быстрее проходил автобус «д-шка», а мы были позади.

Нет, мы не ноем. Были готовы к этому. И в этом вина не водителей, так как китайскую таможню все дружно и быстро прошли, никакой очереди не было, а вот на нашей таможне… Впрочем, у нас с собой была целая сумка еды и вкусняшек — скучно нам не было.

Только одна из руководительниц на мой вопрос, адресованный к водителю: «Могу ли я выйти в туалет на таможню сходить?» (мы стояли прямо перед дверью), — начала громко кричать: «Нет, сядьте на место!» На что я ей почти вежливо ответила: «Мадам, спрашивала-то я не вас». Водитель выпустил меня. Потом эта же тётушка пыталась расталкивать очередь, говоря о том, что сначала группы проходят, а потом все «безвизники» — а нас было около десяти человек таких. Мы ей дружно улыбнулись в ответ и продолжали стоять там, где стояли.

В общем, ребят, если бы не долгая дорога домой, то прям пять с плюсом бы за эту поездку поставили. А так хочется лишь пожелать нашей таможне оптимизировать график работы, чтобы не создавать такие очереди.

💛Но как бы там ни было – путешествуйте подольше и подальше!

#Китай #Чаньчунь #Хуньчунь
111👍 80🥰 7😡 4💯 3🤯 3❤‍🔥 2
4.7K (4.5%)

Похожие посты

🇮🇳 ✈️ Прямые рейсы Екатеринбург - Индия могут запустить в ближайшие годы.

Генконсул Индии в Екатеринбурге заявил, что ведутся обсуждения открытия прямых перелётов в Дели, Мумбай и Кералу. Сейчас из города есть только рейсы в Гоа.

По его словам, новые маршруты помогут развивать туризм и деловые связи. Индийская сторона активно продвигает эту инициативу, но окончательное решение зависит от авиакомпаний и их расчётов рентабельности.

@tipical_vizovik
🤡 9 7👍 4👎 1💯 1
2.8K (0.8%)
Напомню, что мы сделали отдельный канал о самостоятельных путешествиях в Китай – @chinatrail. Плюс отдельный чат о путешествиях в Китай – @chinatrailchat! Там собирается вся информация о том, как недорого и весело съездить в Китай туристом.

С 15 сентября граждане России могут ездить в Китай без виз на срок до 30 дней, поэтому при поездках в Японию или Южную Корею можно остановиться в Китае и спокойно посмотреть хоть панд в Гуанчжоу, хоть Великую Китайскую стену близ Пекина.

Если вы уже так делали, то самое время поделиться фоточками, впечатлениями и советами с другими путешественниками. А если нет – задать вопросы по грядущей поездке.

В общем, запомните ссылочку: t.me/chinatrail
2719 1910 10😈 2
10.1K (0.6%)
🇦🇪 ❗️ Flydubai: что сейчас происходит с рейсами из России

На прошлой неделе авиакомпания распространила в агентской рассылке расписание рейсов в Россию.

На деле большинство из них отменяется — проверить актуальность рейсов на ближайшие дни можно в разделе Flight Status → ссылка

Кроме того, на время полностью отменены рейсы:

в Волгоград — по меньшей мере до начала мая
в Петербург — вероятно, из-за облёта Ирана и необходимости дозаправки

🔜 Для пассажиров, чей вылет запланирован с 28 февраля по 31 марта, доступны опции:

изменить маршрут и/или дату вылета на 30 дней от первоначальной даты без штрафов
оформить полный возврат неиспользованной части билета

Если билет покупали напрямую у авиакомпании, возврат и обмен доступны в разделе «Управление бронированием», а если оформляли через агентов — нужно обратиться по месту покупки.

✈️ @ranarod
🔥 9🌚 3👍 1🤝 1🤨 1
12.9K (0.1%)
Из Сочи в Египет 🇪🇬 за 3500 рублей. На неделю. Теперь понятно откуда у сочинцев деньги. Они бы их может и тратили. Просто некуда.

22-29 марта: aviasales.tpm.lv/74QVnnu7

Вылет и возвращение в воскресенье. Невероятно.
😁 49🔥 17 3😢 1
4.8K (1.4%)
Поездка к вулкану Фогу

Главная цель нашей поездки на Кабо-Верде была очень конкретной — увидеть вулкан Фогу. Мы с семьёй давно «болеем» вулканами: если есть шанс подняться наверх или хотя бы погулять рядом, мы его не упускаем.

Дорога до Фогу получилась как маленькая экспедиция. Мы летели с Тенерифе в Порту, потом из Порту — на остров Сантьяго в Праю, а дальше уже местными авиалиниями добрались до самого Фогу. Там арендовали машину — и наконец оказались рядом с этим впечатляющим вулканом.
Вокруг Фогу расположен биосферный заповедник, и по ощущению это чем-то напоминает зону вокруг Тейде на Тенерифе. Въезжаешь в парк — и будто попадаешь внутрь огромной чаши: кальдеры. По ней можно ездить на машине, спокойно останавливаться, смотреть по сторонам.

Дорога внутри кальдеры вымощена брусчаткой. И там же есть небольшое поселение, которому от вулкана доставалось не раз. Фогу извергался в 1995 году и снова в 2014-м: то деревню засыпало пеплом, то накрывало лавой. Но люди всё равно продолжают там жить — и, что особенно удивляет, выращивают виноград. Смотреть на это одновременно странно и вдохновляюще: вокруг следы стихии, а рядом — жизнь и труд, как будто так и должно быть.

В кальдере есть и небольшие отели, часто в формате бунгало. Жильё реально забронировать через обычные сервисы, но мы решили там не ночевать.

Высота примерно два с половиной километра, а значит, ночью становится холодно — мы это уже знаем по похожим местам и не захотели рисковать комфортом, особенно с ребёнком.

Если планируете подниматься на вершину Фогу, важно знать: туда нельзя идти самостоятельно — нужен гид. Причина понятная: тропа не самая простая, местами вулкан буквально «сыпется», и без знания маршрута можно легко ошибиться.

Зато вокруг вулкана гулять можно спокойно, и маршрутов там много. Мы были с дочкой, поэтому пешком прошли совсем немного, но зато отлично проехали через парк на машине, пообедали в деревенском ресторане и потом выехали с другой стороны кальдеры на север острова через лес. Интересно, что лес искусственно засаженный, но уже выглядит густым и живым — хороший контраст после вулканических пейзажей.

В итоге маршрут получился очень классный: и природа, и дороги, и ощущение настоящего путешествия.

Прикладываю фотографии, а если тоже соберётесь посмотреть вулкан Фогу — пишите вопросы в комментариях, постараюсь подсказать всё, что знаю.

@mishavputi
👍 20🔥 16
583 (6.2%)
🚌420 автобусов поставят в регионы по программе льготного лизинга в 2026 году

ГТЛК совместно с Минтрансом запускают программу 2026 года по льготному лизингу автобусов. Она реализуется в рамках федпроекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Утвержден перечень из 19 городских агломераций, которые примут участие в проекте. Программа реализуется ГТЛК с использованием механизма лизинга и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса и позволяет обновлять технику на льготных условиях регионам с низкой инвестиционной активностью, а также высоким износом парков общественного транспорта, – отметил Андрей Никитин.

Профильная Экспертная комиссия Минтранса сформировала финальный перечень участников программы, в который вошли 9 регионов и 19 городских агломераций:

• Вологодская область (Череповец);
• Нижегородская область (Выкса, Саров);
• Омская область (Омск);
• Пермский край (Кунгур, Соликамск);
• Республика Дагестан (Махачкала);
• Свердловская область (Верхняя Пышма, Екатеринбург, Каменск-Уральский, Краснотурьинск, Ревда);
• Тамбовская область (Мичуринск);
• Челябинская область (Златоуст, Коркино, Миасс, Снежинск, Челябинск);
• Севастополь (Севастополь).

 
ГТЛК участвует в обновлении региональных парков в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» по линии Минтранса с 2025 года. В прошлом году компания передала перевозчикам из 32 регионов более 1,5 тыс. автобусов.

#идж

🦅Минтранс в MAX
👍 12🔥 4 3🫡 2
2.9K (0.7%)