Вот вы просто так летаете, а фриквентфлаерша Вера продаёт инструкции по безопасности из самолётов по хорошей цене. В принципе, можно даже полёт окупить :) @frequentflyers
😁 70👎 33 2👍 2
7K (1.5%)

Похожие посты

из Сочи в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 9 000 р. RT (март)
Almasria, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/l15hr

из Краснодара в Шарм-эш-Шейх 🇪🇬 за 16 900 р. RT (март)
Red Wings, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/l1rb2
1👍 1🔥 1
1.9K (0.2%)
💫 Распродажа от Аэрофлота

У Аэрофлота до 18 марта распродажа со скидками до 50 % в классе Эконом по тарифам Лайт и Оптимум для внутренних и международных направлений и Бюджет — только для рейсов в Китай и Киргизию.

Действует на перелёты с 18 марта по 07 октября кроме «плоских направлений» и субсидируемых рейсов.

🌎 Трэвелхакер
122
Системные проблемы в авиации: как авиакомпании нарушают права пассажиров

Гэри Лефф собрал серию резонансных историй о нарушениях прав пассажиров в авиации, которые показывают системные проблемы в индустрии.

На рейсе Southwest пассажирка не смогла пересесть на пустые ряды, хотя самолёт был полупустой (всего 50 пассажиров), а её соседка занимала половину её места. Когда женщина попросила помощь, бортпроводница назвала её грубой.

Пассажиры Frontier в Орландо пропустили свои рейсы из-за огромных очередей на стойке регистрации и недостатка персонала. Вместо компенсации авиакомпания потребовала 99 долларов за изменение рейса, хотя закон требует компенсацию при овербукинге.

На рейсе Delta разгорелся конфликт: владельцы поддельного «служебного животного» требовали пересадить слепого инженера Ed Summers с его настоящей собакой-поводырем Loki, чтобы занять место для ног под сиденьем.

Лефф также развенчивает миф о детях в бизнес-классе: проблема не в возрасте, а в поведении пассажира. Спокойный ребёнок менее раздражающий, чем пьяный громкий взрослый.

Критикует он и практику раздачи полных банок напитков: в первом классе пассажиры должны получать обслуживание от экипажа, а в эконом-классе банка занимает слишком много места на столике.

Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff | Gary Leff
6
American Airlines обещает приоритетным пассажирам право на посадку в любое время — но один агент в аэропорту придумал свои правила

Гэри Лефф рассказывает о проблеме с приоритетной посадкой в American Airlines. Авиакомпания гарантирует элитным пассажирам и держателям кредитных карт возможность пройти через приоритетный проход и сесть в самолет в любое время, минуя общую очередь. Это позволяет найти место для ручной клади и сэкономить время. Однако агент в Майами закрыл приоритетный проход после зоны 4, заявив, что пассажиры должны ждать своей очереди. Это противоречит официальной политике American Airlines, которая гласит: «Опоздали к выходу? Пройдите через приоритетный проход и садитесь в любое время». Гэри отмечает, что смысл приоритетной посадки именно в том, чтобы не стоять в очереди и гарантировать место для багажа, а не тратить больше времени в самолете.

Gary Leff | Original
5
Аэропорт Дубая: закрытие воздушного пространства ОАЭ после атаки дрона

В ночь на понедельник иранский дрон поразил топливный бак рядом с аэропортом Дубая, вызвав чрезвычайную ситуацию в регионе. Гражданская авиационная администрация ОАЭ объявила о временном закрытии воздушного пространства страны в 3:14 утра во вторник.

В результате инцидента рейсы, запланированные на посадку в Dubai International Airport (DXB), были перенаправлены в другие аэропорты региона. Жители получили два предупреждения об укрытии, однако угроза миновала.

Операции аэропорта возобновились в 10:00 по местному времени. Несмотря на это, аэропорт столкнулся со значительными задержками вылетов и прилетов, а также отменами нескольких дальнемагистральных рейсов.

Если вы планируете путешествие через Дубай, рекомендуем проверить статус вашего рейса и оставить дополнительное время при планировании соединений.

Paddle Your Own Kanoo | John Ollila | John Ollila
4
Southwest Airlines закрывает рейсы из Chicago O'Hare, и это неудивительно

Southwest Airlines прекратит полеты из аэропорта Chicago O'Hare с июня 2026 года, сосредоточившись на соседнем аэропорту Midway. Авиакомпания запустила рейсы в O'Hare в 2021 году, но операции там оказались убыточными из-за конкуренции с American и United. Бен Шлаппиг отмечает, что стратегия Southwest по захвату крупных международных аэропортов не сработала — авиакомпания не может конкурировать по расписанию и программе лояльности, а снижение цен противоречит ее бизнес-модели. Аналогичная ситуация произошла в Хьюстоне, где Southwest также закрыла рейсы из IAH. Вывод: авиакомпании предпочитают сосредоточиваться на своих основных хабах, где они имеют конкурентное преимущество.

Ben Schlappig | Original
4