Мы пробили колесо и не сразу это заметили.

И, скорее всего, мы так проехали ни одну сотню километров.

Мы ехали по горам, по лесам, через деревни и города, и чувствовали какую-то "восьмёрку"-небольшое виляние части скутера. Но оно было редким, поэтому винили дорожное покрытие. Что-то подозревать мы стали лишь когда поднимаясь на гору МуСон по бездорожью и пыли, местные, обгоняя нас, что-то прокричали и ткнули в область заднего колеса - но это было неочевидно. Поднявшись на гору, мы обнаружили, что колесо спущено, но из-за бескамерных шин, это почти не видно визуально.

На следующий день, мы медленно спустились с горы (зная наверняка, что колесо спущено, ехать оказалось страшнее), и накачали его. И спускаясь, мы снова ощутили это виляние, и наконец-таки соединили этот ребус: неужели виляние было из-за спущенного колеса, а не дорожного покрытия? И стали вспоминать, насколько давно это виляние появилось. Проехав ещё 200км, обнаружили наутро, что колесо снова спущено - накачали. На следующее утро снова спущено - поехали подкачивать, а там то, что вы видите на видео.

Огромный длинный гвоздь во всю глубину!

Мы не выбирали специально, но очень довольны, что у нас бескамерные шины, иначе на камерных после прокола лишь искать ближайший шиномонтаж, возможно даже пешком, ни о какой сотне километров речи не идёт.

Как вы думаете, с этим гвоздём внутри, мы рисковали и хорошо, что всё обошлось или в этом нет ничего страшного?

#Вьетнам #Дорога