🛎️Вчера был вечер авиационных статусных лайфхаков. Сегодня — об отельных.

🛎️IHG таргентированно рассылает очень щедрое промо — обещают дать 20.000 поинтов всего за 2 ночи. Счастливчкики в чате у нас даже есть. Проверить таргетировано ли промо на вас можно здесь. Судя по всему, прилетает только относительно свежим аккаунтам: в прошлом году волна сообщений о похожем промо у нас в чате была как раз вскоре после того, как я рассказал о лёгком IHG Gold и вы порегистрировали новые аккаунты.
Кроме этого, челлендж иногда можно подцепить и в мини-аппе IHG в WeChat.

🛎️Трюки с китайскими подписками позволяют получить статус Accor Platinum за 1 ночь и $325 (или тупо его купить за $487). Это намного дешевле и проще, чем многоходовочка, которую я рассказывал пару месяцев назад. Но чуть рискованнее. Для получения статуса надо:
🔵Найти мини-апп Accor'a в WeChat (ну конечно в Китае не обойтись без вичата) и привязать свой WeChat к Accor.
🔵Затем купить в этом мини-аппе два ваучера 卓悦 Premium card по 1,122 CNY. Каждый из них даст вам по 20 статусных ночей. Это моментально даст вам статус Gold. Вроде как, ваучеры стакаются и суммируют ночи. По крайней мере, я не вижу явного ограничения, хоть и весьма несилён в китайском.
🔵А дальше — осталось лишь воспользоваться корпоративным фаст-треком Accor. По этому фаст-треку вам дадут 20 статусных ночей за 1 реальную (!), если у вас уже есть статус Gold. Который мы тупо купили шагом выше. Но эта единственная ночь должна быть прожита по корпоративному тарифу. И тут забавный баг — брони Accor через китайским трипком (он же Ctrip он же 携程) аккор считает корпоративными! И засчитывает их в фаст-трек. По крайней мере, так было в прошлом году.
🔵Как альтернатива — можно просто докупить третью 卓悦 Premium card. Но это неспортивно.
Схема рискованная в двух местах, но китайские коллеги сообщают, что рабочая. Ваучеры по такой цене продаются до 19 марта, а фаст-трек работает до 15 декабря.

🛎️GHA продлил действие всех D$, которые должны были сгореть с 28 февраля до 31 сентября. Таков ответ на заваруху на ближнем востоке. Офис программы GHA Discovery находится как раз в Дубае, так что они, наверное, не по дашбордам в PowerBI видят, насколько опустели отели. Очень хороший и грамотный шаг. Не перестаю радоваться этой программе лояльности.
Эх, знал бы — не спешил бы слить днерожденные D$ на NH в Барселоне.

С чем приду завтра вечером? Кто знает. Ах да.
Хотели фото кота — получайте. Кот прикольный.

#Антон_и_статусы

Военный конфликт на Ближнем Востоке поставил под сомнение перспективы восстановления транзита через аэропорты ОАЭ, Катара, Бахрейна в ближайшие месяцы. В связи с этим у туристов вырос интерес к перелетам с пересадками в Китае.

Для стыковочных рейсов за границу российские туристы чаще всего выбирают авиакомпании China Eastern, China Southern, Air China, Hainan Airlines. Пассажирам не помешает знать особенности транзита через китайские аэропорты. Например, если при длительной пересадке запланирована ночевка в отеле, придется получить багаж – даже при перелете до конечного пункта через авиагавань КНР одной авиакомпанией. Соответственно, вернувшись в аэропорт, нужно пройти регистрацию на второе «плечо» маршрута и вновь сдать чемодан. На это потребуется время, что надо учитывать пассажирам.

О том, сколько времени желательно закладывать на стыковки, какие ограничения по провозу некоторых гаджетов есть на рейсах китайских перевозчиков, читайте в онлайн-журнале.

@tourdom

Напомню, что мы сделали отдельный канал о самостоятельных путешествиях в Китай – @chinatrail. Плюс отдельный чат о путешествиях в Китай – @chinatrailchat! Там собирается вся информация о том, как недорого и весело съездить в Китай туристом.

С 15 сентября граждане России могут ездить в Китай без виз на срок до 30 дней, поэтому при поездках в Японию или Южную Корею можно остановиться в Китае и спокойно посмотреть хоть панд в Гуанчжоу, хоть Великую Китайскую стену близ Пекина.

Если вы уже так делали, то самое время поделиться фоточками, впечатлениями и советами с другими путешественниками. А если нет – задать вопросы по грядущей поездке.

В общем, запомните ссылочку: t.me/chinatrail

🔖Где жили императоры Китая

Ребят, оказывается, мы успели побывать абсолютно во всех сохранившихся императорских дворцах Китая – ого… даже не задумывалась никогда об этом.

⬇️Вообще, по официальной информации, их-то всего два – в Пекине и Шэньяне. Но есть ещё один – в Чанчуне, именно там проводил свои дни последний император Пу И непризнанного государства Маньчжоу-го.

Что мы вам хотим сказать – все три дворца, или вернее огромные императорские комплексы, абсолютно разные. Конечно, самый выдающийся и легендарный – это Запретный город в Пекине, но, поверьте, во дворцах Шэньяна и Чанчуня тоже есть на что посмотреть.

Давайте сделаю три подробных поста на днях про каждый из дворцов, а пока ловите рекомендацию киношки на вечер.

🎥 «Последний император» (18+). Это история целой эпохи Китая, рассказанная через судьбу одного человека – императора Пу И. Того, который жил сначала в Запретном городе, а затем в Чанчуне.

Блин, как жаль, что мы не посмотрели это кино до поездки в Чанчунь. Тогда дворец показался каким-то отталкивающе холодным и пустым. А теперь понятно – почему. После фильма он видится совсем иначе: там не просто стены, а место, где рушился целый мир.

Фильм собрал целых 9 Оскаров! И, кстати, режиссёр фильма Бертолуччи получил разрешение снимать прямо в Запретном городе – впервые в истории. До него туда никого не пускали. Поэтому если вы собираетесь в Пекин или Чанчунь, обязательно посмотрите этот фильм перед поездкой – потом будете рассматривать павильоны и ворота совсем другими глазами.

Не буду спойлерить – просто гляньте. Особенно если вам близка китайская культура и история.

А я пока пособираю фотки в своих закромах и полезную информацию про каждый императорский дворец.

#Китай

Priority Pass против программы Visa Airport Companion: в чём разница?

Джейсон Ли сравнивает две популярные программы доступа в аэропортные залы ожидания: Priority Pass и Visa Airport Companion Program. В статье анализируются ключевые различия между сервисами, их преимущества и недостатки для путешественников. Материал помогает выбрать оптимальный вариант в зависимости от ваших потребностей и частоты полётов.

Jason Lee | Original

Ноутбук, забытый на контрольно-пропускном пункте. Что бы вы сделали?

Брайан Коэн рассказывает о ситуации, произошедшей на борту самолета: пассажир забыл ноутбук на контрольно-пропускном пункте аэропорта. Экипаж объявил, что владелец может либо покинуть самолет и вернуться за компьютером, но пропустить рейс, либо остаться на борту и оставить ноутбук. Пассажир выбрал второй вариант. Брайан размышляет о том, какое решение было бы правильным: стоимость ноутбука и данных на нем обычно превышает цену билета и время ожидания следующего рейса, но если на месте назначения ждет срочное дело, можно оставить компьютер и заказать его доставку. Статья поднимает интересный вопрос о приоритетах путешественников в непредвиденных ситуациях.

The Gate with Brian Cohen | Original