В китайских поездах можно заказать доставку еды прямо к вашему креслу. Очень хорошо в длинных поездках, когда хочется нормальный горячий обед, капучино или бабл-ти.

Работает по QR-коду конечно же. Сканируете его на подлокотнике через AliPay и сразу видите поезд, в котором едете. Там надо кликнуть по кнопке с едой и выбрать Catering Order.

В следующем окне покажут, на каких станциях по пути можно заказать еду. Их не много — это большие вокзалы с кафе и ресторанами. В длинных поездках на маршруте бывает от одной до трёх таких точек.

На каждом вокзале свой выбор кафе из тех, что там работают. В самих кафе есть ограничение по времени, обычно заказать можно за час-полтора до прибытия поезда на станцию. Дальше остаётся вбить имя, телефон в формате 79хххххххх, номер вагона и места. И оплатить заказ.

На каком-то этапе китайские железные дороги 12306 попросят вас залогиниться, но при входе через AliPay это делается одним кликом. Если вы не проходили верификацию в AliPay, для заказа придётся это сделать.

После оплаты остаётся только ждать на указанном месте. Искать курьера на платформе не надо — он передаст заказ проводнице, а она уже принесёт вам, как только поезд тронется.

А о том как покупать билеты, выбирать вокзалы и вообще ездить на поездах в Китае мы писали в этом большом посте: t.me/chinaguide/295
🔥 47 23👍 19
3.3K (2.7%)

Похожие посты

Поездка к вулкану Фогу

Главная цель нашей поездки на Кабо-Верде была очень конкретной — увидеть вулкан Фогу. Мы с семьёй давно «болеем» вулканами: если есть шанс подняться наверх или хотя бы погулять рядом, мы его не упускаем.

Дорога до Фогу получилась как маленькая экспедиция. Мы летели с Тенерифе в Порту, потом из Порту — на остров Сантьяго в Праю, а дальше уже местными авиалиниями добрались до самого Фогу. Там арендовали машину — и наконец оказались рядом с этим впечатляющим вулканом.
Вокруг Фогу расположен биосферный заповедник, и по ощущению это чем-то напоминает зону вокруг Тейде на Тенерифе. Въезжаешь в парк — и будто попадаешь внутрь огромной чаши: кальдеры. По ней можно ездить на машине, спокойно останавливаться, смотреть по сторонам.

Дорога внутри кальдеры вымощена брусчаткой. И там же есть небольшое поселение, которому от вулкана доставалось не раз. Фогу извергался в 1995 году и снова в 2014-м: то деревню засыпало пеплом, то накрывало лавой. Но люди всё равно продолжают там жить — и, что особенно удивляет, выращивают виноград. Смотреть на это одновременно странно и вдохновляюще: вокруг следы стихии, а рядом — жизнь и труд, как будто так и должно быть.

В кальдере есть и небольшие отели, часто в формате бунгало. Жильё реально забронировать через обычные сервисы, но мы решили там не ночевать.

Высота примерно два с половиной километра, а значит, ночью становится холодно — мы это уже знаем по похожим местам и не захотели рисковать комфортом, особенно с ребёнком.

Если планируете подниматься на вершину Фогу, важно знать: туда нельзя идти самостоятельно — нужен гид. Причина понятная: тропа не самая простая, местами вулкан буквально «сыпется», и без знания маршрута можно легко ошибиться.

Зато вокруг вулкана гулять можно спокойно, и маршрутов там много. Мы были с дочкой, поэтому пешком прошли совсем немного, но зато отлично проехали через парк на машине, пообедали в деревенском ресторане и потом выехали с другой стороны кальдеры на север острова через лес. Интересно, что лес искусственно засаженный, но уже выглядит густым и живым — хороший контраст после вулканических пейзажей.

В итоге маршрут получился очень классный: и природа, и дороги, и ощущение настоящего путешествия.

Прикладываю фотографии, а если тоже соберётесь посмотреть вулкан Фогу — пишите вопросы в комментариях, постараюсь подсказать всё, что знаю.

@mishavputi
👍 9🔥 1
99 (10.1%)
Прошло две недели с момента изменений по невозвратным тарифам — и, кажется, первая волна эмоций схлынула.

Если коротко: рынок не развалился. Отели не остались без инструментов. Просто пришлось чуть быстрее повзрослеть в управлении риском.

Главное наблюдение — предоплата стала базовым фильтром. Бронь без денег по-прежнему самая хрупкая. Поэтому сценарий с оплатой хотя бы первой ночи стал не компромиссом, а новой нормой.

Страх мультибронирований пока не подтверждается. Я про такие кейсы пока не слышал. Да и в целом держать несколько отелей с предоплатой — поведение дорогое и не самое рациональное. Рынок это быстро отрегулирует сам.

Что действительно изменилось — пропали скидки за раннее бронирование. Фиксированные скидки за «ХХ дней вперёд» потеряли смысл, так как больше нет жёсткой фиксации. Поэтому большинство коллег, с кем я разговаривал, уже уходит в более гибкую модель: меньше дисконта, больше динамики, короче горизонт.

Если упрощать до практики, рабочая стратегия сейчас выглядит довольно приземленно: предоплата минимум за первую ночь как база, дальше — динамическое ценообразование вместо жёстких ранних тарифов и отдельные, более строгие условия для групп и блоков.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
1.2K
Автобус с россиянами, попавший в ДТП в Таиланде, был не туроператорским

Тайские СМИ сообщают, что на Пхукете попал в тяжелое ДТП микроавтобус с российскими туристами. По предварительным данным, одна туристка погибла, ещё 11 человек получили ранения и травмы различной степени тяжести.

Автобус, по данным АТОР, не был заказан каким-либо из российских туроператоров, экскурсия проводилась местным «уличным агентством». Водитель вез туристов из района Карон на Симиланские острова, расположенные в провинции Пхангнга. Трансфер направлялся к причалу, откуда группа должны была отправиться на Симиланские острова. В районе Тхаланг водитель не справился с управлением, после чего транспортное средство врезалось в опору освещения.

Происшествие произошло ранним утром 18 марта на дороге Теп Красаттри, сообщил подполковник полиции Роннапхум Пхумпхун. По его словам, металлическое ограждение пробило кузов автомобиля, трое пассажиров оказались заблокированы в салоне. Спасателям пришлось использовать гидравлические резаки, чтобы извлечь пострадавших. Всех раненых доставили в больницы Таланг, Мишн и Вачира.

Согласно объяснениям водителя микроавтобуса, которые публикуют тайские СМИ, он не засыпал за рулем и был в сознании. «Передо мной ехал грузовик с прицепом. Когда я сбавил скорость и затормозил, фургон потерял управление и врезался в столб», — рассказал он. Все 12 пассажиров, включая погибшую, были пристегнуты ремнями безопасности.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 35 2
2.8K (1.3%)
В чём ехать в Японию вот прям щас?! - довольно частый у нас тут вопрос потому что нифига не понятно из прогнозов погоды. А я и сама не знаю, как на такое отвечать - я из мерзлявых, могу и в +18 в куртке ходить, а мужу у меня в футболке будет ок 👍

Но вот нашла для вас японский сайт с ежедневным обновлением прогноза погоды и рекомендациями по одежде! Там, конечно же, всё по-японски, но в гугл-переводчике можно и картинки переводить, что я и сделала.

На завтра, говорят, в районе Осаки/Киото и даже в Токио можно обойтись тёплым свитером, в Нагое/Фукуоке - весенним пальто, зимние вещи понадобятся только от Ниигаты и выше на север.

Если тут есть люди, кто сейчас в Японии - скажите, согласны ли вы с рекомендациями? Или лучше везде еще термобельё надеть?)) Как в целом у вас ощущения от погоды в Японии?

#lesendrella_japan
3211 11👍 8🔥 1
1K (5.1%)
О движении пассажирских поездов в Забайкальском крае

В связи с сильными снежными заносами на участке Харанор - Приаргунск задержаны пассажирские поезда (отправлением 17.03) №301 сообщением Приаргунск - Чита, №391 Краснокаменск – Урулюнгуй и №302 Чита – Приаргунск.

Принято решение о возвращении составов поездов №301 Приаргунск - Чита и №391 Краснокаменск – Урулюнгуй на станции отправления Краснокаменск и Приаргунск.

Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам. В вагонах поддерживается комфортный температурный режим.

Дополнительно принято решение о начислении пассажирам задержанных поездов 4000 баллов «РЖД Бонус».

Из-за ухудшающихся погодных условий 18 марта отменяются поезда №301 сообщением Приаргунск - Чита и №391 Краснокаменск – Урулюнгуй.

Поезд №302 Чита – Приаргунск (отправлением 18.03) проследует сокращенным маршрутом до станции Борзя, далее поменяет нумерацию на №394 и проследует по маршруту Борзя – Забайкальск.

Деньги за билеты, приобретенные через Интернет, будут автоматически возвращены пассажирам в течение 7 дней. Дополнительного обращения в этом случае не требуется.

Если билеты приобретались за наличный расчет, для оформления возврата необходимо обратиться в билетные кассы ФПК.

Информацию о фактическом движении поездов можно получить в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», а также на сайте РЖД.

Круглосуточный бесплатный телефон Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00.
🙏 5 1🔥 1
834 (0.8%)
🔖Маршрут по Шанхаю на 4 дня

Ребят, задолжала вам наш маршрут по Шанхаю на 4 полных дня. Итак, вот чем мы там занимались:

⬇️День 1

🔵 Рано утром из аэропорта Пудун на метро доехали до отеля. Оставили там вещи в камере хранения, переоделись.
🔵Завтрак в уличном кафе у отеля.
🔵На метро (10 ветка, станция Shanghai Zoo) поехали в зоопарк. Зоопарк очень классный, вход смешные 20 юаней, приезжайте рано утром.
🔵После – заселение в отель The Eton, обед в кафешке через дорогу.
🔵Прогулка по бизнес-центру высоток, пешеходное кольцо Луцзяцзуй.
🔵Закат на смотровой площадке (самой высокой, кстати, в мире) во Всемирном шанхайском финансовом центре.
🔵На метро до Базара у сада Юй (вечером там особенно красиво). Ужин там же.

⬇️День 2

🔵На метро едем в район с комплексом «1000 деревьев», прогулка по набережной и району. Станция метро Zhingtan Road, линия 3.
🔵На автобусе или метро (мы ехали на автобусе) до знаменитого Shamei Building. Кофе и чай на террасе на крыше. Вид – вах!
🔵 Прогулка по историческому центру Шанхая: пешком от Shamei Building к Нанкинской улице. Там – Набережная Вайтань (The Bund), от неё пешком по мосту к Северной набережной. По пути здание почты Shanghai Postal Museum (один из лучших видов на Шанхай). Обед в местной кафешке.
🔵Прогулка по Северной набережной – наше любимое местечко в Шанхае.
🔵 На такси (31¥) до улицы Wukang Lu и здания «утюга» (почти как в Нью-Йорке). Прогулка по району – очень атмосферно и колоритно.
🔵На метро до храма Jing'an Temple.
🔵На метро – на закат на набережную. После захода солнца прогулка по Нанкинской улице. Хотели поужинать в знаменитом пятиэтажном фудкорте, обошли все этажи, но ничего не приглянулось, поэтому ужинали в проверенной кафешке через дорогу от отеля.

⬇️День 3

🔵Весь день в Ханчжоу – чайные плантации, знаменитое озеро Сиху, пешеходная улица и другие интересные места. Добирались сами на скоростном поезде за 55 минут. Вернулись вечером в Шанхай. Подробнее про маршрут в Ханчжоу напишем отдельно.

⬇️День 4

🔵Утром – к открытию Сада Юй. Успели побывать там без толп туристов.
🔵Прогулка по Юй базару.
🔵На метро (линия 10 от Сада Юй) едем во французский квартал Синьтяньди. Станция Xintiandi.
🔵Прогулка по району. Обед.
🔵После обеда на метро (1 ветка) до станции Shanghai Circus World на цирковое шоу ERA2. Билеты брали заранее, от 258¥ на человека.
🔵Обратно на метро до Нанкинской улицы. Там зашли в Yuehui Plaza, на 4-м этаже световой музей The Starry Band Museum (а-ля TeamLab). Масштабы не такие, конечно, и цена всего-то 60¥. Для красивых фото пойдёт.
🔵Прогулка по набережной. Закат.
🔵Небольшой шопинг с вкусняшками домой. Ужин в любимой кафешке через дорогу от отеля.

📍Вот такой маршрут у нас был в одну из поездок в Шанхай. Кликайте на название места – это точка на карте Amap

В другие разы были в городе на воде Чжуцзяцзяо (туда можно добраться на метро, и лучше ехать на весь день). Катались на пароме по реке Хуанпу. Планировали в сафари, но после зоопарка поняли, что будет перебор. В Диснейленд не сильно хотелось, но говорят, что там точно понравится семьям с детьми.

Вообще, мест в Шанхае так много, что можно спокойно провести две недели и не заскучать.

🥰 А подробный видеообзор нашей поездки по этому маршруту смотрите у нас на Rutube – там же и обзор отеля, кафешек и как до всех мест добраться. Смотрите тут.

Как всегда, путешествуйте подольше и подальше.

💛Ваши ЮЮ

Читай нас в 📲МАХ

#Шанхай #Китай
17 17 6👏 62 2❤‍🔥 1
709 (4.5%)