Сегодня интересных предложений у админа нет. Вообще.

Поэтому давайте просто поговорим про круизы.

Есть вот этот классический формат «10 мифов о круизах», который любят даже самые замшелые турагенты (часто сами в круизе ни разу не были, но уже всё объяснили 😄)

Но у нас же тут многие «на опыте», так что давайте честно разберём, что из этого вообще похоже на правду (разворачивайте👇🏻)

Опытный круизный блогер после 36 круизов разобрал популярные «мифы».

7 мифов о круизах

1. Чем больше лайнер — тем лучше отдых
На самом деле не всегда. Часто самые запоминающиеся круизы — на небольших и более старых лайнерах: меньше людей, меньше очередей, больше общения с экипажем и другими пассажирами.

2. Вас обязательно укачает
Современные лайнеры оснащены стабилизаторами, и большую часть времени вы даже не замечаете движение. Но если переживаете — таблетки лишними не будут.

3. Пакет напитков — это выгодно
Чаще всего — выгодно для круизной компании 🙂
Перед покупкой лучше посчитать: сколько у вас морских дней и сколько реально будете пить.

4. Обязательно брать каюту с балконом
Не всегда. Всё зависит от маршрута и вашего стиля отдыха. Если много времени проводите вне каюты — можно неплохо сэкономить.

5. В круизе вы потратите только стоимость билета
Вот тут многие обжигаются.
Чаевые, напитки, интернет, экскурсии, платные рестораны, спа, казино, фото — список легко растёт.

6. В морские дни скучно
Для многих наоборот — это лучшие дни. Можно спокойно изучать лайнер, отдыхать и пробовать активности. Развлечений обычно хватает на любой возраст.

7. Чтобы найти хорошую цену — нужен турагент
Иногда да, но чаще всего при бронировании напрямую у круизной компании цена будет такой же. Новичкам агент может быть полезен, если он реально разбирается в круизах.

А что для вас оказалось круизным мифом ?
И о чем бы вы реально предупредили новичков?

Ждём ваши варианты в комментариях.

✈️ Распродажа у «Уральских авиалиний»: скидки до 60% на билеты по России. Направления за рубеж собрали вот здесь.

Когда покупать: 17–18 марта
Когда лететь: 18 марта — 31 мая, с 1 сентября по 24 октября 2026 года

Вот некоторые варианты:

➖ Москва — Сочи от 5100 ₽ OW
➖ Сочи — Москва от 4400 ₽ OW
➖ Москва — Калининград от 6200 ₽ OW
➖ Москва — Махачкала от 5800 ₽ OW
➖ Москва — Грозный от 5100 ₽ OW
➖ Екатеринбург — Москва от 4200 ₽ OW
➖ Челябинск — Нижний Новгород от 4900 ₽ OW
➖ Челябинск — Сочи от 5900 ₽ OW

Другие варианты можно поискать через бота @katusaibot, например, по запросу Самые дешёвые билеты из Екатеринбурга в Иркутск.

✈️ @dearpassengers

Некоторое время назад мы уже разбирали китайский въездной поток — и там было ощущение, что рынок только учится работать с новым типом гостя. Но есть ещё один сегмент, который в России системно непонят — туристы из ОАЭ.

По деньгам это совсем другой уровень: средний чек около $10 тыс., почти всегда премиум-сегмент. Типичный сценарий — мужчина 25–44 лет из Дубая или Абу-Даби, который совмещает бизнес и отдых и приезжает с семьёй на 4–5 человек (минимум) на 8–10 дней.

Но ключевое для отельеров здесь понимание — это не «дорогой турист», а другой сценарий потребления. Едут больше всего летом — пик (июнь–сентябрь, убегают от жары) и зимой (снег — экзотика), шопинг — главный драйвер поездки, а отель становится местом восстановления, а не активности. Отсюда и ожидания: больше приватности, тишины, пространства и гибкости.

Операционно это тоже другая игра. Возможность менять бронирование в последний момент — база. Халяльная еда — стандарт, а не опция. Важны нюансы, которые у нас часто игнорируют: комнаты для молитвы, особенности ванных комнат, сервис без давления и лишних касаний.

Если коротко: мы смотрим на этот сегмент как на «платёжеспособный», но продолжаем продавать ему универсальный продукт. А дальше всё по классике — гость приезжает один раз, но не возвращается — уходит туда, где под него уже давно всё настроено.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

⚠️ Туроператоры просят включить их в «белый список», иначе туристы останутся без помощи — АТОР

Пока регуляторы усиливают меры безопасности и ограничивают интернет, турбизнес предупреждает о рисках: без доступа к сайтам туроператоров туристы могут остаться один на один со своими проблемами.

Ситуация особенно обострилась на фоне событий на Ближнем Востоке:
тысячи туристов одновременно нуждались в помощи — от переоформления билетов до поиска отелей и получения документов.

💬 Как отмечает вице-президент АТОР Артур Мурадян (Space Travel):
если сайт туроператора недоступен, турист не сможет получить ваучеры, билеты или зайти в личный кабинет. Телефон не решает всех задач.

При этом туроператоров до сих пор нет в «белом списке» Минцифры — перечне сервисов, доступных даже при ограничениях интернета.
Сейчас там есть авиакомпании, РЖД, «Туту», 2ГИС и сервисы Яндекса, но туроператоров — нет.

Проблема касается и внутреннего туризма:
— до 50% бронирований проходит через смартфоны
— при сбоях мобильного интернета туристы теряют доступ к управлению поездками

В отрасли намерены добиваться включения туроператоров в список:
в апреле планируют вновь обратиться в Минцифры через профильные ведомства.

АТОР ВКонтакте | Дзен