Настало время раскрыть карты, дамы и господа.

Вы знаете, что заехали мы в Испанию 10 декабря по однократному испанскому Шенгену длительностью всего 15 дней. Таким образом сегодня ночью наша виза заканчивается.

Но. Мы. Никуда. Не. Уезжаем.
Причина одна: потому что не хотим.
Теперь о способе реализации данного желания в правовом поле.

Как известно, самый простой и отчаянный способ остаться в Испании использовал ещё в прошлом году герой нашей рубрики «Записки эмигранта» Леонид. Не буду сейчас подробно воспроизводить его кейс, все посты о нём можно почитать здесь по хештегу #изроссиибюджетно

Если совсем вкратце, то он прилетел сюда по истекающему финскому Шенгену, а затем сообщил государству Испании, что хочет здесь жить и работать, потому что в РФ по его мнению ему небезопасно.

Его дело рассматривают уже 1.5 года, всё это время ему предоставляется бесплатно жильё, питание и некоторые другие базовые услуги типа адвоката, прачечной, медпомощи и т.д.

Я бы мог поступить как Леонид, но меня всегда останавливало 2 обстоятельства:

1) первые как минимум 2-3 года ты из Испании невыездной, иначе теряешь свой статус. А хотелось бы всё-таки путешествовать более обстоятельно.

2) Катя летает раз в несколько месяцев домой к маме в РФ, поэтому ей этот вариант не подходит априори.

Когда мы у визового центра Испании в Ереване открыли этой осенью свои паспорта с визами, то охуел я знатно.

В смысле однократная?!
После примерно 10 Шенгенов в жизни, в т.ч. трёхлетнего и пятилетнего? После того, как мы в этом году уже идеально откатали предыдущий испанский Шенген на месяц?

Но дело было не во мне.
Просто Испания практически перестала выдавать не только мультишенгены, но ставит однократки теперь прямо строго под даты заявленной поездки. Что с этим можно сделать? С одной стороны ничего, поэтому я выдохнул и мы пошли домой с тем, что получили.

Но моё недовольство ситуацией не проходило.
2-3 дня я валял в голове эту ситуацию и в какой-то момент вспомнил, что в сентябре я советовал тут в блоге экспертов Relocant_es, которые содействуют в получении ВНЖ Испании. Ну, что ж, настало время в очередной раз воспользоваться тем, что сам рекомендую.

В моей конкретной ситуации речь идёт о ВНЖ Digital Nomad (цифровой кочевник). Катя при этом прицепляется к этому статусу в качестве жены этого самого кочевника (впервые нам, возможно, пригодится наше свидетельство о браке).

На следующий день после прилёта в Испанию, 11 декабря, мы подались на ВНЖ. Срок рассмотрения - 20 рабочих дней. Тот факт, что Шенген истекает уже завтра, значения не имеет: после подачи на ВНЖ мы имеем право находиться в Испании до вынесения решения о его выдаче/невыдаче. При отказе - у нас есть ещё 15 дней, чтобы законно покинуть Испанию и Шенген в целом. При одобрении – мы получаем его сразу на 3 года.

Пост получился длинным, поэтому я пока не буду вдаваться здесь во все детали с документами, будущими налогами, иными условиями проживания по ВНЖ в Испании тут. В дальнейшем буду поэтапно рассказывать.

Кто желает получить оперативную информацию по получению сего прекрасного документа, дающего невероятную свободу жизни и путешествий по Европе, то записывайтесь на бесплатную консультацию к экспертам здесь: https://t.me/relocantes_consult

(Скажите, что от Константина. Тогда вашу заявку обработают в самую первую очередь)

Ребята оформляют ВНЖ Испании уже 4-ый год. И только за последние 2 года перевезли уже более 1000 человек.

Все посты на эту тему сейчас и в дальнейшем буду маркировать хештегом #никакихбольшеоднократныхшенгенов
631👍 389🔥 137👏 6617 1715 15🎄 12❤‍🔥 8😁 43 32 2
19.5K (6.6%)

Похожие посты

От масштабов происходящего прифигел я знатно, конечно.

Это всего лишь 10 инсталляций из 700+, что были установлены на перекрёстках Валенсии в дни, когда мы недели две назад готовились десантироваться оттуда на Канары.

Огромные, яркие, волшебные, выразительные образы заполонили весь центр города в рамках абсолютно отвязного ежегодного праздника Файяс (исп. Las Fallas), творящегося каждый март.

Если очень кратко, то это фестиваль огня, искусства и сатиры. Почему огня? Потому что в конце праздника, который длится аж несколько дней, они сжигают почти все эти фигуры прямо там же на площадях, где они установлены, в качестве символа обновления и очищения. Полыхает буквально весь город.

Представляете?
Я – нет.

(Этот финальный этап мы не дождались, так как у нас были уже куплены билеты на Тенерифе)

Творится это всё в честь прихода весны и дня святого покровителя плотников, святого Иосифа. Чувствуете религиозный мотив, да?

Гигантские скульптуры, изготовленные из дерева и папье-маше, именуются «фальяс» и изображают зачастую вполне реальных политиков, знаменитостей, ну, и вымышленных персонажей тоже.

Это первый, но не последний пост об этом празднике. Я был действительно впечатлён! Испанцы умеют в праздники.
#поиспаниибюджетно
🔥 188 130👍 50🎉 9🍾 5🤯 4
7K (5.6%)
🇮🇹📍Пескара, Италия
Итак, мне надо было добраться из Бухареста в Рим. Можно было прилететь сразу в Рим, потратить целое состояние на жильё в Domenica delle Palme, потолпиться и лишний раз убедиться, что Италию лучше обходить стороной. А можно было в 2 раза дешевле прилететь в Пескару, провести там пару дней и на прямо фликсбусе за 3 часа доехать до аэропорта Рима.
👉 Решил дать шанс Пескаре — и не пожалел. Пескара для меня даже немного реабилитировала Италию.

🌊 Пескара достаточно компактная. Центр города — это квадрат примерно 600х600 метров. Но это не значит, что Пескара — деревня, это лишь размеры исторического центра. За пределами этого квадрата жизнь, конечно, тоже есть. И гулять можно. Просто город выглядит чуть более однообразно.
Но даже за пределами центра — у Пескары огромная агломерация с длиииииииным пляжем. Аж 16 километров. И пляж хороший, пологий, песчаный. Не знаю, насколько он комфортный и людный летом, но в несезон гуляется там отлично.

Прилетел в Пескару рано, ждать регистрации пол-дня на этом квадрате, конечно, было несподручно. Повезло увидеть город вообще без людей. Кажется, первые полчаса в городе я натыкался только на неприкаянных румынов со своего рейса, которые так же слонялись по городу без дела. Но дольше получаса делать было нечего. Сел скоротать час в единственном открытом заведении города — Макдоналдсе. В него вообще не грех заглянуть, он находится практически на пляже, имеет террасу и даже какое-то количество мест на крыше с видом на море (правда, утром вход туда был закрыт). Там посидел ещё часок.

🛍️Чего же я ждал? Пока откроются ну хотя бы магазины со шмотками. От избытка времени решил съездить в Santangelo Outlet Village на самой окраине агломерации. Благо, транспорт в Пескаре хороший. На удивление, продуманная система. Как и не в Италии. Но про него расскажу отдельно.
А в самом аутлете меня в лучших итальянских традициях обсчитали! Купил две вещи: за €47 и €27. А на кассе взяли €53. Не сходится. Куда жаловаться??

#Антон_и_Италия
😁 30 5👍 5🔥 2
1.5K (2.8%)
«Siz Krasnoyarsk → Toshkent yo‘nalishidagi birinchi reysdasiz. Yo‘nalish qat’iy ravishda quyosh tomonga qaratilgan. Yetib kelgach, quyidagi “yon ta’sirlar” kuzatilishi mumkin: ko‘proq sayr qilish istagi, har soatda ob-havoni tekshirmaslik xohishi va kechqurun ham havo iliq boʻlishidan yengil hayrat. Iltimos, bu holatni imkon qadar uzoqroq saqlab qoling». Toshkentga xush kelibsiz! 🌸 🌡☀️

Toshkent → Krasnoyarsk, 2,7 mln so‘mdan
Toshkent Krasnoyarsk, 3,6 mln so‘mdan

Aviachiptalarni rasmiy centrum-air.com saytimiz yoki Telegram Mini App’da bron qiling.

🔹🔹🔹

«Мы приветствуем вас на первом рейсе Красноярск → Ташкент. Курс взят строго в сторону солнца. По прилёте возможны следующие побочные эффекты: желание больше гулять, желание не проверять погоду каждый час, и лёгкая растерянность от того, что вечером ещё тепло. Просим сохранять это состояние как можно дольше». Добро пожаловать в Ташкент! 🌸 🌡☀️

Ташкент → Красноярск, от 2,7 млн сумов
Ташкент Красноярск, от 3,6 млн сумов
 
Бронируйте авиабилеты на нашем официальном сайте centrum-air.com и в Telegram Mini App.
162 2🎉 2🔥 2
3.2K (0.7%)
JetBlue повысила плату за багаж: динамическая система вместо роста билетов

JetBlue стала первой крупной американской авиакомпанией, которая значительно повысила тарифы на проверенный багаж, внедрив динамическую систему ценообразования. Изменения вступили в силу немедленно.

Новые тарифы зависят от времени бронирования и периода спроса:

Первый чемодан: от 39 до 59 долларов
- Во внепиковые периоды: 39-49 долларов (рост на 4 доллара)
- В пиковые периоды: 49-59 долларов (рост на 9 долларов)
- Цена выше при оплате менее чем за 24 часа до вылета

Второй чемодан: от 59 до 79 долларов (рост на 9 долларов)

Авиакомпания объясняет повышение ростом цен на авиатопливо, вызванным напряженностью в Персидском заливе и общим увеличением операционных расходов. JetBlue утверждает, что эта стратегия позволяет сохранить конкурентные базовые тарифы на билеты, поддерживать бесплатный Wi-Fi и другие преимущества для пассажиров.

Это решение отражает общую тенденцию в авиаиндустрии, когда авиакомпании компенсируют растущие расходы через дополнительные сборы вместо прямого повышения стоимости билетов.

Your Mileage May Vary | Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly | Daniel Ross | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Gary Leff | The Bulkhead Seat
24