❌ ✈️ Минус треть маршрутов: российские туристы теряют транзит через Персидский залив

После закрытия неба над странами Персидского залива доступные транзитные маршруты для вылета за границу сократились на 30–35%, сообщает АТОР. И, по оценкам аналитиков, оставшиеся хабы не способны полноценно компенсировать выпавшую сеть.

По итогам 2025 года за рубеж слетали 19,6 млн россиян, и почти каждый четвертый международный рейс приходился на Дубай или Стамбул. При этом страны Персидского залива обеспечивали до 30–35% всего транзита.

📊 В цифрах:
— 1,8–2,1 млн россиян пользовались транзитными перелетами
— из них 650–700 тыс. — через ОАЭ и соседние страны
— доля региона в выездном потоке — 13–14%

Причем значение этих хабов только росло:
— поток в ОАЭ за 10 лет увеличился в 4,6 раза
— Катар — в 1,5 раза
— Бахрейн — в 2 раза
— активно росли также Оман и Саудовская Аравия

📍Что осталось сейчас

В настоящий момент перечень доступных для пересадок пунктов (пусть и не всегда комфортных) включает всего 15 направлений: Азербайджан, Алжир, Армения, Вьетнам (Ханой), Грузия, Египет (Каир), Иордания, Казахстан, Китай (Пекин, Шанхай), Марокко, Сербия, Таиланд (Бангкок – с оговорками), Турция (Стамбул), Узбекистан (Ташкент) и Эфиопия.

Безусловный лидер среди оставшихся – стамбульский аэропорт, аккумулирующий 30-35% транзита.

На Пекин и Шанхай совокупно приходится еще 15-20%.

Прочие варианты заметно скромнее: Белград, Касабланка, столица Алжира и Аддис-Абеба.
Однако вклад каждого из этих маршрутов не дотягивает даже до 1% в общем объеме выезда.

👉 Подробные цифры, таблицы и разбор альтернатив — в аналитике АТОР «Расстыковочный маршрут: можно ли заменить хабы Персидского залива»

АТОР ВКонтакте | Дзен