Hurmatli yo‘lovchilar,

19-mart kuniga rejalashtirilgan HH901/HH902 Toshkent – Dubay (TAS–DWC) / Dubay – Toshkent (DWC–TAS) reyslari Dubay amirligi Fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi qaroriga ko‘ra Dubay (DWC) aeroportida qo‘nishga ruxsatnomalar vaqtincha to‘xtatilgani sababli bekor qilindi.

——
Уважаемые пассажиры,

Рейсы HH901/HH902 по маршруту Ташкент – Дубай (TAS–DWC) / Дубай – Ташкент (DWC–TAS), запланированные на 19 марта, отменены в связи с временной приостановкой разрешений на посадку в аэропорту Дубай (DWC) по решению Управления гражданской авиации эмирата Дубай.

——
Dear passengers,

Flights HH901/HH902 on the Tashkent – Dubai (TAS–DWC) / Dubai – Tashkent (DWC–TAS) route, scheduled for March 19, have been cancelled due to the temporary suspension of landing permits at Dubai (DWC) Airport by the Dubai Civil Aviation Authority.

🇺🇸❗️Госдеп США обязал все посольства срочно оценить риски безопасности.

На фоне конфликта на Ближнем Востоке Госдепартамент США потребовал от всех дипмиссий по миру немедленно провести оценку угроз и пересмотреть меры безопасности.

Посольствам поручено собрать экстренные комитеты и подготовить планы действий на случай ухудшения ситуации.

Это уже не локальная мера - впервые подобное распоряжение касается всех дипмиссий США, а не только региона Ближнего Востока.

📌 Ранее на фоне эскалации уже были закрыты или ограничили работу представительства США в ряде стран региона:

🇯🇴 Иордания
🇰🇼 Кувейт
🇧🇭 Бахрейн
🇦🇪 ОАЭ
🇱🇧 Ливан
🇸🇦 Саудовская Аравия

Также ранее США рекомендовали своим гражданам покинуть ряд стран Ближнего Востока.

@uletet_1

Когда оказываешься в другой стране, главное — оставаться на связи

Радио Sputnik - теперь и в МАХ

Ловит даже за границей

Полет нормальный ➡️ https://max.ru/radio_sputnik

🇷🇺 Иностранные туристы массово отменяют туры в Россию. Туристы аннулируют поездки из-за проблем с транзитом через ОАЭ и другие хабы Персидского залива. Уже отменены группы из Индии, часть бронирований продолжает снижаться. @tipical_vizovik

✈️▫️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Все обсуждают БПЛА в Краснодаре — и в этой связи несколько слов про требования по антитеррористической защищённости.

Пробежался по свежему ГОСТу — и это совсем не про «повесить камеру и поставить тревожную кнопку». Это полноценный разбор объекта: сколько у вас людей, где уязвимые точки, как устроен доступ, что происходит в случае ЧП. Причём не на уровне теории, а с конкретикой — от расположения электрощитовой до количества постов охраны.

Ключевой момент, который многие упускают: сначала объект обследуют и находят слабые места, потом это фиксируется в паспорте безопасности — и дальше вы обязаны эти дыры закрыть. То есть это не бумага ради проверки, а по сути чек-лист того, что у вас может пойти не так.

Проблема в том, что у рынка до сих пор старый подход: заказали документ, получили папку, положили на полку. Хотя по логике требований это рабочий инструмент, который должен влиять на операционку — от процессов до бюджета.

Пока всё спокойно — кажется, что это формальность. Но как только что-то происходит, внезапно выясняется, что вопросы будут задавать уже не про дизайн номеров и загрузку.

И если честно, главный вопрос здесь довольно простой: вы этим управляете — или просто сделали один раз для галочки и всё давно забыли?

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX