🏨 В Минэкономразвития рассказали, как продвигается реализация программы льготного кредитования гостиниц — 36 объектов ввели в эксплуатацию, более 300 еще в проекте

Максим Решетников, глава Минэкономразвития РФ, на встрече с профильным комитетом Госдумы сообщил, что в 2025 году количество туристических поездок увеличилось на 4%. Возврат к целевой траектории роста ожидается в 2027 году. Помочь в этом должно развитие инфраструктуры, в частности, строительство новых гостиниц.

"Ключевым инструментом выступает программа льготного кредитования, в рамках которой уже отобрано 344 проекта на 73 тысячи номеров. География проектов охватывает всю страну — от Северного Кавказа до Сахалина, в программе участвуют 65 регионов", — сообщили в Минэке.


На данный момент в рамках программы:

Введено в эксплуатацию:
• 36 гостиниц на 8,1 тыс. номеров (половина - в прошлом году)

🚧 В работе:
• на стадии строительства — 100 объектов (23 тыс. номеров)
• на стадии проектирования — 208 объектов (42 тыс. номеров)

По вашему мнению, где сегодня острее ощущается дефицит качественного номерного фонда?

@atorus
3🤣 1
4.6K (0.1%)

Похожие посты

⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 9
8.3K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 4🎉 1
7.9K (0.1%)
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 14 4
1.3K (1.4%)
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 9
10.3K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 7🎉 3
13.3K (0.1%)