🍋Переезжал тут недавно границу между Францией и Италией по средиземноморскому побережью. Там есть два приграничных города: 🇫🇷Ментона и 🇮🇹Вентимилья. Я в них сам ни разу не был, но их названия почему-то мне хорошими знакомы.

🚂А потом как вспомнил! Был же такой поезд 🇷🇺Москва — 🇫🇷Ницца. И станции Ментона и Вентимилья есть в его расписании. А так хорошо я это запомнил, потому что однажды планировал маршрут под один круиз из 🇮🇹Генуи. И мне было очень сподручно воспользоваться этим поездом. И я аккуратно, станция за станцией, подбирал такой маршрут, чтобы максимизировать функцию «расстяоние/стоимость» в этом поезде.

🌚Это был фантастический трюк для поездок по Европе: можно было проехаться между небольшими, нехабовыми городами с дорогими перелётами. Было недёшево, зато в переезде сэкономить на жилье. И поезд окупался. А ещё незадолго до ковида РЖД разрешили тратить поинты РЖД-Бонус на международные поездки. И это было самое золотое время!
Можно было проехать из 🇦🇹Вены в 🇮🇹Геную за 7000 баллов. Или из 🇲🇨Монако в 🇨🇿Чехию за 12000 поинтов. И всё это на родных поездах с титаном в вагоне, с «покупаем лотерейные билеты, ничего в туалеты не бросаем». Помимо того, что дёшево, ещё и немного сюрреалистично.

📆Не помню, почему, но в итоге на этом поезде я так и не покатался. Кажется, в итоге не состыковалось с нужными мне днями (поезд был не ежедневный). Сейчас поезд, разумеется, уже не ходит. Сначала у Польши (через которую и происходил въезд в шенген) были очень суровые ковидные правила. С началом войны стали невозможны рассчёты между РЖД и европейскими контрагентами. Ну а потом Польша вообще ввела бан на въезд граждан РФ. Так что преград столько, что европейские поезда РЖД вернутся нескоро (а ведь были ещё Москва — Париж и Москва — Берлин). Да и РЖД-Бонус тоже недавно девальвировался.

🚃Но есть и хорошие новости. Так как закрылись международные маршруты, то по России чаще стали ходить поезда с вагонами RIC. Это специальные комфортные вагоны как раз для европейских поездов: там было по 8 купе (вместо 9), душ в каждом вагоне, да и вообще свежо и красиво. До ковида их изредка можно было поймать на внутренних рейсах (например, вот мой пост о поездке в таком вагоне на поезде Белгород — Санкт-Петербург в 2019 году). Сейчас их можно поймать намного чаще.

#Антон_и_поезда
🔥 36 14👍 10🌚 43 3
3K (2.3%)

Похожие посты

❗️Выдача многократных шенгенских виз россиянам сократилась на 90%

Спрос на шенгенские визы перед летним сезоном ожидаемо растёт. По данным туроператоров, в первом квартале 2026 года количество обращений увеличилось по сравнению с прошлым годом: в среднем на 20–25%, а по отдельным направлениям — в разы.

Наиболее востребованные страны — Италия, Франция и Испания. Однако с записью есть сложности: слоты по Франции и Испании быстро заканчиваются, а запись может уходить на июнь. Италия доступнее — запись в Москве возможна в среднем за три недели, в регионах — до пяти недель.

Самыми стабильными направлениями остаются Греция и Венгрия: здесь проще записаться и быстрее получить визу. Греческий шенген оформляют за 8–10 дней, венгерский — за 2–3 недели. Испания — около трёх недель, Италия и Франция — более месяца.

Получить визу к майским праздникам ещё возможно, но сроки уже на пределе. Наиболее реалистичный вариант — Греция, также остаются шансы у Венгрии и Словении при подаче в ближайшие дни. По Италии и Испании — впритык.

Отдельные направления остаются проблемными: по Швейцарии нет свободных слотов, по Болгарии запись в Москве фактически сдвинулась на лето.

Главное изменение сезона — резкое сокращение выдачи многократных виз. По оценкам рынка, их стало меньше как минимум на 90% по сравнению с началом 2025 года, а у некоторых компаний — до 99%.

Вместо мультивиз в 50–60% случаев выдают двукратные визы (чаще под круизы). При хорошей визовой истории возможны двукратные визы с длинным коридором, но в большинстве случаев туристам сейчас выдают однократные визы строго под даты поездки.

Эксперты предупреждают: в апреле–мае нагрузка на консульства вырастет, и сроки оформления увеличатся — даже по таким быстрым направлениям, как Греция и Венгрия.

АТОР ВКонтакте | Дзен
😢 14 3😁 3
3.7K (0.5%)
🇪🇸 Средиземное море по хорошей цене в мае

🚢 MSC Orchestra
⏱️ 7 ночей
📍 из Валенсии

🌍 Маршрут:
Валенсия — Ливорно (Флоренция) — Рим — Генуя — Марсель — Таррагона — Валенсия

Классический маршрут по Италии, Франции и Испании

💰 Цены:
— от 499 € (~48 850 ₽) внутренняя
599 € с окном
679 € балкон
Одноместное — от 818 €

Такая цена сразу две даты — можно выбрать удобную:
9 мая 2026
16 мая 2026 *
(*тут закончились внутренние)

🛂 Нужен шенген
ℹ️ Чаевые не включены

💡 Как забронировать? Ссылки в посте ведут прямо на страницу бронирования с актуальными ценами.
3🔥 2👍 1😱 1
1.3K (0.5%)
🇲🇪🇷🇺 В аэропорту Подгорицы арестована гражданка России (возраст 19 лет), предъявившая пограничникам поддельный ВНЖ Франции, для поездки в Италию.

Черногория-Новости
😢 38👍 8👏 6🔥 6 2
4.2K (1.4%)
⛽️ Скандинавская SAS стала первой авиакомпанией, которая «сдалась» на фоне резкого роста цен на топливо

«Цена на авиационный керосин за десять дней удвоилась. Хотя мы старались максимально компенсировать затраты, это шок, который напрямую ударил по отрасли»,

сказал генеральный директор перевозчика Анко ван дер Верфф.

Несколько сотен мартовский рейсов SAS уже отменила – большинство из них, правда, – региональные по Норвегии, часть затронула Швецию и Данию.

Предполагается, что в апреле число отмен перевалит за тысячу.

Однако не всё так страшно, как кажется. В нормальном режиме у Scandinavian Airlines порядка 800 вылетов в сутки, так что это, скорее, точечная корректировка, но никак не обвал расписания.

Существует, впрочем, другая версия подобного решения – нехватка лётного состава и нежелание пилотов работать сверхурочно, пусть и за дополнительные деньги.

Руководство во время пандемии коронавируса вынудило сотрудников подписать невыгодный для них коллективный договор – он действует до сих пор, люди просто устали, говорит лидер профсоюза норвежских лётчиков SAS. По его заверению, ссылаясь на экономические трудности, авиакомпания маскирует внутренние проблемы: отношения между сотрудниками и руководством зашли в тупик, диалога нет.

В SAS этот момент комментировать отказались.

Тем временем трафик, который выпал после сокращений у конкурента, оперативно подбирает Norwegian Air. Норвежский лоукостер уже объявил о выполнении 120 дополнительных рейсов по Северной Европе – с 25 марта по 12 апреля, как раз на период пикового спроса, связанного с Пасхой. И, возможно, добавит ещё.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
1.3K
🇦🇪 ❗️ Flydubai: что сейчас происходит с рейсами из России

На прошлой неделе авиакомпания распространила в агентской рассылке расписание рейсов в Россию.

На деле большинство из них отменяется — проверить актуальность рейсов на ближайшие дни можно в разделе Flight Status → ссылка

Кроме того, на время полностью отменены рейсы:

в Волгоград — по меньшей мере до начала мая
в Петербург — вероятно, из-за облёта Ирана и необходимости дозаправки

🔜 Для пассажиров, чей вылет запланирован с 28 февраля по 31 марта, доступны опции:

изменить маршрут и/или дату вылета на 30 дней от первоначальной даты без штрафов
оформить полный возврат неиспользованной части билета

Если билет покупали напрямую у авиакомпании, возврат и обмен доступны в разделе «Управление бронированием», а если оформляли через агентов — нужно обратиться по месту покупки.

✈️ @ranarod
🔥 7🌚 3👍 1🤝 1🤨 1
6.8K (0.2%)
Исследовательский центр Observatoire des inégalités опубликовал данные о доходах во Франции за 2025 год. И, честно говоря, некоторые цифры меня удивили.

• Только 1 % людей имеют уровень жизни выше 7 500 € в месяц на человека.

• Человек, который зарабатывает 4 300 € в месяц, считается богатым (зная цены на жизнь – звучит это довольно условно).

• 2 147 € – медианный уровень жизни, то есть половина французов живёт на меньшие деньги. #профранцузов
3023 23👍 10🕊 3
2.7K (2.5%)