Директор Центра изучения Африки представил Программу трансфера компетенций на конференции по ИКТ в Танзании

С 19 по 23 января 2026 г. в городе Дар-эс-Салам, Танзания, проходила 9-я Ежегодная Конференция Танзании по информационно-коммуникационным технологиям, организованная партнёром НИУ ВШЭ – Комиссией по информационно-коммуникационным технологиям Танзании.
Спикером в рамках 4-ого для Конференции выступил Андрей Маслов, директор Центра изучения Африки НИУ ВШЭ и координатор Программы трансфера компетенций в области цифровизации госуправления для стран Африки.

В докладе «E-Governance in Tanzania 2026: Prospects and Challenges» Андрей Маслов представил Программу трансфера компетенций в области цифровизации госуправления для стран Африки, реализуемую Центром изучения Африки НИУ ВШЭ. Он привёл примеры мероприятий в сфере цифровизации госуправления, мероприятий, организованных Центром в России и Африке в рамках Программы, а также перечислил ключевых участников и партнёров Программы, среди которых – Комиссия по информационно-коммуникационным технологиям Танзании. Сотрудничество с Комиссией началось с участия её  генерального директора Нкундве Мвасаги в Зимней школе обмена знаниями в сфере цифровизации госуправления в декабре 2023 г., а затем перешло в институциональное сотрудничество благодаря подписанию соглашения о сотрудничестве в июле 2025 г.

Андрей Маслов представил цифровой профиль Танзании, подготовленный в рамках Программы совместно с Экономической комиссией ООН для Африки (ЭКА ООН). Цифровой профиль на английском языке посвящён обзору инициатив Танзании в области цифровизации госуправления и включает разделы о цифровизации налогообложения, образования и здравоохранения. Также Андрей Маслов  пригласил танзанийских экспертов – участников Конференции, к совместной работе над Хабом обмена знаниями по цифровизации госуправления.

В продолжение выступления Андрей Маслов рассказал о цифровом суверенитете и его компонентах применительно к Танзании, подчеркнув, что цифровой суверенитет и уровень цифрового развития взаимосвязаны, но не определяют друг друга: рост цифровизации требует целенаправленных государственных инвестиций в инструменты суверенитета.

Российско-Африканский Диалог
1👍 1🤯 1
445 (0.7%)

Похожие посты

⬜️ Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
🎉 11
11.4K (0.1%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 8🎉 1👏 1
10.9K (0.1%)
Airbus требует компенсацию от Pratt & Whitney из-за срывов поставок двигателей

Airbus рассматривает возможность взыскания компенсации с Pratt & Whitney из-за задержек поставок двигателей, которые уже влияют на темпы поставок Airbus. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники.

Конфликт связан с двигателями GTF для семейства A320. По данным Airbus, Pratt & Whitney отдаёт приоритет ремонту уже эксплуатируемых двигателей, а не поставкам новых, что сдерживает выпуск самолётов.

Ситуация развивается на фоне уже обострившегося конфликта между компаниями. Глава Airbus Гийом Фори ранее заявлял, что производитель готов «защищать свои контрактные права».

Задержки уже отражаются на производственных планах: выход на темп 70–75 самолётов A320 в месяц теперь ожидается только к концу 2027 года.

В Pratt & Whitney заявляют, что пытаются балансировать между ремонтом двигателей и новыми поставками, однако проблема остаётся — сотни самолётов по всему миру уже были временно выведены из эксплуатации из-за дефектов GTF.

Несмотря на цель около 870 самолётов в 2026 году, дефицит двигателей остаётся одним из ключевых ограничений для Airbus.

FlightMode
👍 19 4
1.8K (1.3%)
⬜️Аэропорты

ИВАНОВО (Южный)

ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 9
12.9K (0.1%)
⬜️ Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👍 7🎉 3
14.8K (0.1%)
Как использовать RebatesMe для получения кэшбэка на онлайн-покупки и получить бонус новичка

RebatesMe — надежный кэшбэк-портал с 12-летней историей, позволяющий зарабатывать до 40% возврата на покупки в более чем 10 000 магазинов. Средний участник получает 5% кэшбэка за заказ и $128,40 в год. Новые члены могут получить $5 бонус после трат на $15 в течение 30 дней. Кэшбэк выводится через PayPal, кредитную карту или Alipay. Важные моменты: кэшбэк поступает до 90 дней, минимум для вывода $10, нужно включить cookies. RebatesMe конкурирует с Rakuten и TopCashback, часто предлагая сопоставимые ставки. Реферальная программа дает $10 за каждого приглашенного пользователя, если тот заработает $10+ кэшбэка за 90 дней. Портал стабилен и надежен для постоянных онлайн-шопперов.

Skye Class | Original
16