Восстановление транспортной инфраструктуры ДНР – стратегическая задача Минтранса

В рамках рабочей поездки в ДНР министр транспорта Андрей Никитин совместно с главой республики Денисом Пушилиным посетил Управление Донецкой железной дороги, где провел совещание с руководством ФГУП «Железные дороги Новороссии».

Министр подчеркнул, что впереди большая работа по восстановлению и развитию транспортной инфраструктуры до 2035 года с учетом планов развития Республики и всей Новороссии.

«Задачи, которые ставит перед нами руководство страны, требуют создания единой транспортной системы, учитывающей все виды перевозок – от железных дорог до морских портов. Для этого необходимо серьезно продвигать цифровизацию и научиться эффективно рассчитывать грузопотоки. У нас есть огромная поддержка Правительства России. Вице-премьеры Виталий Геннадьевич Савельев и Марат Шакирзянович Хуснуллин уделяют постоянное внимание вопросам транспортного развития Новороссии и поддерживают наши инициативы по интеграции исторических регионов в единую транспортную сеть страны»,

– отметил Андрей Никитин.

В рамках поездки главе Минтранса продемонстрировали специальный автобус с ручным управлением. Технология открывает новые возможности для вернувшихся участников СВО. На базе автотранспортного предприятия ДНР будет создан специальный учебный центр, где ветераны смогут получить профильные знания и практические навыки. Этот опыт станет основой для распространения программы в других регионах.

Осмотрели и производственную базу для развития дорожного хозяйства. В ООО «Мостовик» работают 15 лабораторий, оснащенных новым оборудованием для испытаний асфальтобетона, бетона, битума, ПБВ, песка и щебня – это гарантирует стабильное качество и надежность строящихся объектов.

Министр транспорта и глава ДНР торжественно запустили завод по производству щебня. Если ранее значительная часть материалов для транспортного строительства поставлялась извне, то с вводом предприятия ожидается, что порядка 85% составляющих будут производиться в Республике. Восстановление завода дает жителям возможность работать на родной земле и обеспечивать семьи, не уезжая на заработки.

Почтили память героев-дорожников», кто ценой своей жизни вносил вклад в восстановление транспортных артерий исторических регионов России. Андрей Никитин возложил цветы к монументу, символизирующему трудовой и человеческий подвиг специалистов дорожного строительства. Его строительство инициировала ГК «Автодор» при координации с регионом и Правительством РФ.

#регионы

🦅Минтранс в MAX
24.5K

Похожие посты

▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 12🎉 2👏 1
19.6K (0.1%)
▫️Аэропорт САРАТОВ (Гагарин)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 16👏 2🎉 1
20.1K (0.1%)
▫️Аэропорт СОЧИ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 29🎉 1👏 1
20.8K (0.1%)
▫️Аэропорт ГЕЛЕНДЖИК

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 17🎉 4👏 1
21.6K (0.1%)
Отельеры России, опрошенные ТурДомом, выступают категорически против попыток поддерживать внутренний туризм за счет ограничений на выезд и сборов.

По их словам, российским гостиницам нужно от государства совсем другое – разрешение использовать невозвратные тарифы. C ними загрузка гостиниц станет более предсказуемой, снизятся риски, так как из-за внезапных отмен броней отели теряют деньги.

Участники рынка уверены: невозвратные тарифы выгодны и туристам, так как позволят заселяться в отели по более привлекательной цене. Однако сами туристы, судя по итогам опроса на Крыше Турдома, в это не очень верят. Подробности в статье.

@tourdom
🔥 40👏 23 13💯 6😁 6👍 2
10.8K (0.9%)
Туристам рассказали, в какие даты не стоит ехать на Черное море на поезде и обратно. Речь о тех днях, на которые выпадает заезд и выезд детей в лагеря на побережье – их, как правило, организовано доставляют ж/д-транспортом.

Первая волна намечена на 29–31 мая и 1 июня. В соцсетях, посвященных ж/д-путешествиям, проанализировали, что на этот период в продажу поступило меньше мест, чем обычно, в 11 популярных составах. Они следуют из Москвы и Петербурга в Адлер, Анапу и Новороссийск. Следующая волна заездов и выездов намечена на 20–23 июня, а до конца лета будет еще 3. Подробнее о датах, в которые взять места будет сложнее обычного (а это и без того непросто) написали на ТурДоме.

@tourdom
👀 19😁 12 3🐳 1🤨 1
11.2K (0.3%)